标签: 小米汽车 SU7 雷军 小米电池工厂
云梦级2月27日云梦级消息,小米创办人、董事长兼 CEO 雷军今晚举行直播,与侯景雷、于立国等员工共谈小米汽车的安全体系。
直播结束后,雷军在官方账号发文,对此次直播中的内容进行了汇总。
原文如下:
1. 今天在小米汽车电池工厂直播,位于北京亦庄的小米汽车工厂内。小米汽车工厂是一个综合体,除了具备传统的四大工艺车间:冲压、焊接、涂装、总装,还有今天直播的电池工厂、压铸工厂,以及小米汽车试验室、体验中心和交付中心。
今天所在的电池工厂,标签是小米自建的完整电池 Pack 工厂,自制电池 Pack,占地面积 9855 平米,具备从电芯来料、到模组、到 Pack 的全工艺流程。有 5 条自动化工序:电芯段、模组段、Pack 段、检测段、机运段。
2. 2023 年 12 月 28 日,小米汽车第一次技术发布会,我们就提出了“安全高于一切”。我们坚持十倍投入,就是为了造一台安全的好车。我们认为,用户是一切的出发点,安全是一切的基础和前提,安全高于一切。造一台安全的好车,一直是我们的初心,小米汽车的目标就是: 做同档最安全的车。
3. 小米汽车在安全上的投入非常坚决,安全相关的团队超过 3500 人,介绍几个关键部门:小米汽车安全委员会,是小米汽车安全最高的决策组织,拥有一票否决权;全域安全部,在产品开发阶段识别风险、规避风险,保障交到用户手里是一辆安全的好车;安全预防团队,致力于在车辆交付后,让用户既能放心用车,又能保障驾驶安全;独立的事故调查中心,确保事故复盘的及时性和系统化,通过事故复盘,反哺后续安全技术开发;安全响应中心,负责小米协调各个部门来响应突发事件。
后续,我们也会筹建小米汽车安全顾问委员会,建立公众安全沟通机制。我们向高校、科研院所的专家发出了邀请,同时与车主、媒体、专家定期沟通,邀请大家都来为小米汽车的安全评估和把关。此外,我们希望在国家有关协会的牵头下,成立汽车安全的联盟,定期分享安全方面的进展,探讨解决安全问题,共同推进提升行业安全水平。
4. 小米汽车的安全体系,贯穿全链路,概括来讲分五层:以人为中心、主动安全优先、被动安全冗余、应急响汽车应迅速、辅助驾驶。
(1)安全辅助就是追求最大可能的避免事故发生。去年 11 月,小米汽车安全辅助功能实现重大升级,功能总数达到 23 项,并新增了多项行业领先技术。截止到本月,小米汽车安全辅助累计避免可能的碰撞 140 万次。
(2)被动安全方面,我们通过硬核材料、结构设计、约束系统、严格的安全开发体系,打造出关键时刻能兜底的硬功夫。
5. 新一代 SU7 在安全方面的部分升级,包括:车身 90.3% 都是高强钢和铝合金,在两个关键部位,应用了 22 S00MPa 小米超强钢,分别是内嵌式防滚架和四门防撞梁,这是行业目前量产上车的最高强度热成型钢;全系升级为 9 个气囊,新增两个后排侧气囊;电池底部升级防弹涂层;全系标配激光雷达;全系后宽胎,全系四活塞固定卡钳;全系标配三重冗余车门把手。
6. 详细介绍下新一代 SU7 门把手:新一代 SU7 门把手,日常从车外开门,轻触外把手,电动解锁就能开门。一旦发生碰撞,车辆收到碰撞信号后,门锁会自动切换至机械解锁模式,用力外拉即可机械开门。
即便在极端情况U7下,大小电池同时断电,门把手也依然保留纯机械解锁能力。门锁还具备三重供电冗余:大电池 +DCDC、小电池、以及布置于二排座椅下方的备份电源,可以支持四门解锁。
日常从车内开门,轻按电释放按钮,就能电动解锁开门。如果遇到应急场景,四个车门都配备了应急机械拉手,无论中控锁是否解锁、低压是否供电,都能通过应急机械拉手从车内打开车门。
7. 电池安全至关重要,小米深入参与电池研发,并且自己制造一部分的电池包,有助于更深入地掌握电池技术,更好地 雷与供应商协同配合,严格把控电池的质量和安全,同时进一步提升续航能力、充电速度这些关键指标。
小米一直在持续投入,不断提升安全能力。小米当前有超过 220 人的电池研发团队。小米汽车成立至今,电池系统相关专利提交了 486 篇,目前已经获批 190 篇。
未来,小米汽车电池工厂的目标,是打造电池制造的标杆工厂、灯塔工厂,把先进的电池制造能力复制给整个产业链,提升产业供应链的体系能力。
8. 小米电池安全设计的关键技术领域,全方位关注 6 个要点:本征安全、军 结构安全、热安全、电气安全、功能安全、大数据安全(预报警策略)。小米电池安全设计理念是高目标牵引,高质量交付。
在关键的设计和方案参数上,安全为本,全面对标行业最严格的安全标准;关键材料和零部件设计上绝不含糊,真材实料,舍得投入;同时,在设计和验证上,反复打磨细节,确保高质量交付。
9. 小米汽车的电池包,通过了行业最严苛的安全测试标准,甚至做了很多标准外的测试:比如整车碰撞标准测试,电池系统标准测试,电芯循环后测试等,这三项内容从 2小米022 年就开始了。
小米内部关于电池的企业标准,超过了 2025 新国标规定条目。但依然要提醒大家,以上的电池安全设计,是建立在一定条件和标准内的,日常开车要注意安全驾驶、不要超速。
10. 今年春节期间,小米汽车推出了一系列用户服务活动,提供 24 小时免费道路救援、500 元打车券及异地送车服务,如因车辆自身偶发故障导致途中抛锚,最高报销 1500 元高铁 / 机票费用与 500 元住宿费用,活动将持续到 3 月 3 日。
春节期间,我们的车辆救援服务或维电池保服务覆盖 295 个城市,上门补胎 3059 次。此外,这个春节,小米汽车车主们开车回家,去往远方,足迹遍布了全国。小米汽车春节期间累计行驶总里程 4.05 亿公里,其中辅助驾驶总里程 1 亿公里,单车最长行驶里程 10718 公里。
11. 第二批卡布里蓝色的新一代 SU7 展车,2 月 25 日陆续开始进店,覆盖了北京、上海、广州、深圳、杭州、成都、武汉 7 个城市。其它城市的门店,其它外饰颜色的展车,包括今天直播里展示的赤霞红,我们正在加速安排进店。同时工厂,新一代 SU7 小订持续开放。
12. 春节期间,推出了一条短片《献给汽修工人李尚国》,引发了全网热议,大家都说很写实、很真挚。实际上,选择这个真实车主的故事改编成短片分享给大家,不仅是分享用户的汽车梦,更是展现两代人的父子情,希望在过年期间送给用户更多温暖。
很多车主开着小米汽车回家和家人团聚,父母体验了新车,都非常喜欢,有的车主用小米 YU7 拍下来一张宝贵的全家福。其实,汽车承载了太多重要时刻和温馨瞬间,很开心,小米汽车能够帮大家留住标签年味,留住团圆的美好时刻。
13. 小米汽车工厂卡丁车体验活动,赛道全长 580 米,共设计了 13 个极具挑战的弯道,2 月 26 日已经开启预订,当天线上票已经售罄,3 月 1 日正式对外营业。欢迎大家来小米汽车工厂感受汽车文化,可通过小米汽车 App 提前预约,每天也留有部分现场票,可线下购买参与。
14. 提前预告下,小米 YU7 3 月的购车权益。3 月起,部分权益有调整,3 月 1 日-3 月 31 日下定小米 YU7 可享受以下权益:
(1)3 年 0 息,首付 14.99 万元起: ,月供低至 2878 元起;7 年低息,首付 9.99 万元起,月供低至 1999 元起。
(2)全系赠送价值 52000 元的购车权益。包括副驾零重力座椅、Nappa 真皮座椅、电动前备箱、HEPA 高效空气净化系统、Xiaomi HAD 端到端辅助驾驶,主驾零重力座椅限时优惠立减 6000 元,此外 Max 版再送价值 11000 元碳纤维部件,包含碳纤维后视镜、碳纤维迎宾踏板。
(3)少量 YU7 现车可选购,限时免费赠送主副驾双零重力座椅,最快 1-5 周可提车小米。权益详情咨询小米汽车门店零售顾问,也可以通过小米汽车 App 了解。
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